Ремонт під обстрілами і бойові завдання: служба старшого техніка батальйону безпілотних систем 110-ї ОМБр

Старший технік роти батальйону безпілотних систем 110-ї окремої механізованої бригади Андрій Луцак — один із тих, хто став до війська в перші дні повномасштабного вторгнення. Від пілота важкого коптера він пройшов шлях до відповідальної технічної посади, де від його роботи залежить справність техніки та життя побратимів. Про свій шлях, роботу на фронті та потребу в нових фахівцях він розповів в ефірі.

Андрій Луцак розповів про свій військовий шлях.

— Досвід у мене був, бо я проходив строкову службу — півтора року в одній із частин Національної гвардії. Також брав участь у військових зборах, де здобував нові знання і навички. Це стало хорошою базою для подальшої служби. Я доєднався до Сил оборони на самому початку повномасштабного вторгнення у 2022 році. Вранці знайомий написав мені й каже: «Подивись, що відбувається». Соцмережі просто вибухали від новин про напад. За кілька днів я все обдумав і зрозумів, що потрібен війську. Уже на четвертий день війни, 28 лютого, сам пішов до військкомату, пройшов необхідні етапи і долучився до Збройних Сил України. Спочатку я служив у тиловій частині, виїжджали на ротації та збори. Одного дня після повернення мені повідомили, що переводять у бойову бригаду. Це було хвилююче, адже відповідальність значно більша. Згодом батальйон безпілотних систем 110-ї бригади забрав мене до себе. Починав як пілот важкого коптера, потім став старшим групи. Командування врахувало мою цивільну професію автомеханіка і призначило старшим техніком. Зараз обіймаю цю посаду.

Андрій розповів про завдання, які виконує підрозділ.

— Ми перебуваємо на Запорізькому напрямку. Наші завдання — це розвідка, ураження техніки та особового складу противника, мінування і підтримка бойових підрозділів. Роботи багато, і вона надзвичайно важлива. Ми маємо багато перемог. Знищили значну кількість техніки та живої сили ворога, відбили численні штурми. Але головне — це система, яку ми побудували всередині батальйону. Людина приходить і потрапляє у злагоджений механізм, де є навчання, підтримка і чітка структура. Це як велика сім’я.

Андрій Луцак розповів про свою роботу.

— Найчастіше ремонтуємо пікапи — це основний транспорт для доставки бійців на позиції та евакуації. Від справності техніки залежить безпека людей. Наше завдання — зробити все, щоб водій був упевнений у машині і знав, що вона не підведе. Дуже великим. Але завдяки налагодженій системі кожен знає свою роботу. Ми виконуємо завдання на визначеній ділянці фронту і забезпечуємо безперервну роботу підрозділу.

Військовий розповів про рекрутинг у підрозділі.

— Найбільше потрібні пілоти безпілотників, їхні помічники, сапери і водії. Це ключові спеціальності, без яких неможлива ефективна робота підрозділу. Усьому необхідному навчають. Інформацію про вакансії можна знайти в наших соцмережах або на сайті 110-ї бригади. Також вакансії розміщені на платформах Work.ua, Robota.ua. Людина звертається до рекрутингового центру, проходить співбесіду, оформлення і навчання, після чого стає до служби у підрозділі.